Automatikgetriebe Ölspülung
Kreislaufspülung mit 95% ATF-Austausch, getriebetyp-spezifisches Öl nach Hersteller-Freigabe und Adaptation-Reset mit Originaldiagnose. Für ZF 8HP, Mercedes 7G-Tronic, VW DQ500 und viele weitere.
Unterstützte Getriebemodelle
ZF 8HP (8-Gang Wandler)
BMW 3er/5er F-Reihe, Mercedes W212/W213, Audi A4/A5, Jaguar, Land Rover
Ölsorte: ZF Lifeguard 8 / MB 236.15 / VW G 060 162
Menge: 8,5–9,5 Liter (je nach Bauvariante)
Interval: 80.000 km oder alle 8 Jahre
7G-Tronic / 7G-Tronic Plus (722.9)
Mercedes E-Klasse W211/W212, C-Klasse W204, GLE/ML W166
Ölsorte: MB 236.10 oder 236.14
Menge: 7,5–8,5 Liter
Interval: 60.000–80.000 km
VW DQ500 (7-Gang DSG, Allrad)
VW Tiguan 2, Touareg, Passat 4Motion, Audi Q5/Q7
Ölsorte: VW G 052 529 A2 (Pentosin ATF 9)
Menge: 6,5–7 Liter
Interval: 60.000 km (nass, nassskupplung)
Aisin 6-Speed AW6 (TF-80SC)
Volvo XC60/XC90 (ältere), Opel Insignia/Vectra, Ford Galaxy
Ölsorte: Aisin ATF WS oder vergleichbar
Menge: 6–7 Liter
Interval: 60.000 km
GM 6T40/6T45 (Powerglide-Nachfolger)
Opel Astra J, Insignia, Chevrolet Cruze
Ölsorte: Dexron VI
Menge: 5,5–6 Liter
Interval: 60.000 km
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Steuergerät auslesen
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Ölsorte und Menge ermitteln
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Kreislaufspülung
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Ölfilter und Wanne
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Adaptation-Reset und Testfahrt